钢通廊球型滑动支座价格深化出图「安通橡胶」

网架抗震球形钢支座JQZ(1)型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%。JQZ(II)型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%。JQZ(III)型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%。设计转角0（rad）本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。随着经济的发展，大跨度空间建筑的建设，大型体育场，商业中心，展览馆，车站，飞机场等大跨度空间建筑中的桁架，连廊，网架，人行天桥，钢结构，膜结构，钢屋盖，平台等钢结构建筑。尤其是网壳结构的大型化和复杂化，使得温度引起的杆件收缩、结构对抗风稳定和震时减隔振性能等要求比较苛刻，在设计上一般选择释放结构节点的内应力，或是设计结构节点的刚度来解决上述问题。FPQZ摩擦摆球型支座是按照***标准《桥梁球型支座》(GB/T)，同时参照并满足欧洲标准《Anti-sei***icdevices》（EN）、《Structuralbearings–PartSphericalandcylindricalPTFEbearings》（EN1337-2005）及其他相关行业规范研发的桥梁减隔震系列产品，适用于公路、城市的各类型桥梁，尤其是震区桥梁。FPQZ摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型，一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。FPQZ-GD型，通常设置于固定墩，其在正常工况下为固定支座。




工厂预拼装施工工艺要点：(1)拼装胎架设计应以构件在胎架上使胎架不变形、弯曲为原则，拼装场地必须做硬化处理，以保证构件上胎架后不出现下沉现象。(2)地样线划制前，先用CAD软件设计并绘制出构件拼装时的投影图，划线时严格按照图纸尺寸执行。(3)构件组对，检查构件拼装是否吻合，特别是连接耳板处否错位，并及时做出调整。(4)拼装完成，构件吊离胎架时应做好构件保护措施，防止构件碰撞变形。安装工艺要点：1）钢结构预埋件安装前，需对土建控制点进行复测，包括标高、坐标点等内容。预埋件埋设完成后，经复测后，进行二次灌浆，二次灌浆料采用快速凝固水泥。2）拼装好的构件吊装到位后，利用临时支撑胎架进行临时固定，采用精度全站仪进行测量。3）钢构件安装全部完成后，按照全过程模拟计算分析结果，选择的时间、温度合拢，在电脑监控下进行分级同步卸载。






聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法：圆形板式橡胶支座：GYZ直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座：GJZ长度*宽度*高(厚)度，公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm，长边为400mm，厚度48mm。

 桁架固定滑动球型钢支座适用温度范围a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃;b.耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃，代号为F。.桁架固定滑动球型钢支座支座设计转角分为0.0.015和0.02rad，.竖向承载力KN共分16级，桁架固定滑动球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定。万向球铰支座、成品球铰支座、固定型球铰支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%；支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设产。：选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型。