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KLQZ系列抗拉球型钢支座产品介绍：

  KLQZ系列抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中，此系列支座严格执行中华人民共和国***标准GB/T17955—2009《桥梁球型支座》，是一种新型支座。

KLQZ系列抗拉球型钢支座基本结构与特点：

  KLQZ系列抗拉球型钢支座是对传统普通钢支座的一种结构改良与性能优化。KLQZ系列抗拉球型钢支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、传力可靠、转动灵活、转角大等特点，而且能够减轻因震力、梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用，还能够可靠地解决落梁等问题，使梁体的受力和变位更趋向稳定，从而延长桥梁的使用寿命。KLQZ系列抗拉球型钢支座产品介绍：KLQZ系列抗拉球型钢支座专门用于有抗拉力要求的桥梁或建筑工程中，此系列支座严格执行中华人民共和国***标准GB/T17955—2009《桥梁球型支座》，是一种新型支座。

球型支座非线性有限元分析1.1支座基本结构球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构,以及辅助部件(如转动套,锚固螺栓)等组成。球型支座基本结构如图1所示。注:1—上支座板;2—下支座板;3—球冠衬板;4—平面聚四氟乙烯板;5—球面聚四氟乙烯板图1球型支座基本结构示意梁端的竖向荷载是由上部结构(桥跨等)、上支座板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、下支座板传递到桥墩上。1.2支座有限元模型建立为了方便建模,提高计算效率,不考虑支座中对计算结果几乎没有影响的结构,如防尘结构和辅助部件。根据之前的研究结果,在支座有限元计算中,需要加入上部结构(桥跨)和下部结构(墩台),这样可以使计算结果更加准确,更加贴合实际;桥跨和墩台模型尺寸,依据之前研究结果确定。弯距设计值Mu是由于沿着PTFE曲板的摩擦力（其方向与曲面相切）对曲面球心的积分产生。由于球型支座结构和荷载的对称性,取支座的轴向1/2截面采用平面轴对称模型进行有限元建模和计算,单元选择Plane82

球形支座一般规则

　　（1）球形支座应采用工厂定型产品，其性能及尺寸均应符合图纸要求及《球型支座技术条件》（GB/T17955-2000）规定。

　　（2）球形支座的结构由上支座滑板、下支座板、球形板、平面四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈等组成。

　　（3）球形钢支座的水平位移，由上支座板与四氟板之间的活动来实现。支座的转角通过球形板与球面四氟板之间的活动来实现。支座竖向承载力、支座转角、支座位移量均应符合图纸规定。

　　（4）支座出厂时应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。承包人可根据设计需要预设转角及位移，但应在订货时提出预设转角及位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。